特朗普亲口认了“我们像海盗”，美式霸权的底裤彻底没了

当地时间5月1日，美国总统特朗普在佛罗里达州棕榈滩论坛俱乐部发表演讲，谈及美军此前扣押伊朗油轮一事时，直言不讳地表示“我们登上了油轮并接管了船上货物及石油，是一笔‘非常赚钱的买卖’”，更石破天惊地坦言“我们有点像海盗，我们就像海盗”。

就在此前的4月21日，美国国防部曾在社交媒体发布公告，称美军于4月20日晚在公海登上一艘“涉伊朗”油轮并实施检查。从军方口中的“合规检查”，到现任总统嘴里的“海盗行径”，两句看似矛盾的表述，恰恰撕开了美式霸权最真实、也最赤裸的底色。

事实上，美军在公海扣押、拦截伊朗油轮，早已不是孤例。自2018年美国单方面退出伊核协议、重启对伊朗的单边极限施压以来，美国多次动用军事力量，在国际海域拦截、扣押伊朗油轮，甚至将没收的原油公开转卖，从中牟取巨额利益。2020年，美国扣押伊朗油轮“月亮号”，将船上超百万桶原油出售获利；2023年，美国再次在公海扣押伊朗油轮，将船上200多万桶原油以超1亿美元的价格变卖，相关收益直接纳入美国国库。

这些行动，从始至终都没有任何国际法依据。作为全球公认的海洋秩序根本大法，《联合国海洋法公约》明确规定，公海航行自由是国际法的核心基本原则，任何国家的船舶在公海均享有不受船旗国以外任何其他国家管辖的航行自由，唯有联合国安理会授权、或得到船旗国明确同意，他国方可对商船实施登临检查。尽管美国至今未批准《联合国海洋法公约》，却长期将公海航行自由奉为国际习惯法，以此为借口在全球海域开展军事活动。而美国对伊朗油轮的扣押，依据的仅仅是美国国内的单边制裁法案，其本质是将国内法凌驾于国际法之上，用军事强权践踏自己口中反复强调的海洋秩序与航行自由原则。

尽管国际法框架下，海盗行为的主体被定义为私人主体，但美国以国家力量实施的、在公海对他国合法商船的非法扣押与资源掠夺，其行为本质与海盗毫无二致。而特朗普的表述，恰恰是对这一本质最直白的自我认证——他不再用“维护规则”“执行制裁”“反扩散”等冠冕堂皇的话术进行包装，而是直接将其定义为“像海盗”的、“赚钱的买卖”。

长期以来，美国一直以“基于规则的国际秩序”的缔造者和维护者自居，动辄以“破坏规则”“危害航行自由”为名，对其他国家横加指责、实施制裁，甚至动用军事力量进行威慑。在南海，美国频繁派遣军舰军机闯入中国岛礁邻近海域，打着“航行自由”的旗号破坏地区和平稳定；在全球各大洋，美国将自身的海上霸权包装成“维护国际航运安全”的责任，却从未停止过用军事力量干预正常的国际航运贸易。

而此次事件，将美国的双重标准展现得淋漓尽致。当其他国家在本国管辖海域维护自身合法海洋权益时，美国斥之为“破坏航行自由”；当美国自己在公海动用军事力量扣押他国商船、掠夺他国能源资源时，却将其称作“赚钱的买卖”，甚至毫不避讳地自称“海盗”。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸权逻辑，核心从来不是什么“规则”，而是“美国优先”的强权利益——规则只是美国约束他国的工具，一旦规则阻碍了美国的利益，便可以被毫不犹豫地撕碎、践踏。

特朗普的这番表态，绝非一时的口无遮拦，而是其政治叙事的精准表达。在特朗普一贯的“美国优先”逻辑中，这种“用美国的军事力量为美国赚钱”的行为，恰恰是其执政理念的体现。他毫不掩饰地将国家军事力量异化为掠夺资源的工具，将国家行为矮化为海盗式的劫掠，本质上是将美式霸权的掠夺属性摆上了台面。这背后折射出的，是美式霸权正在从“伪装的规则霸权”，向“赤裸的掠夺霸权”加速滑落。

而这种滑落，对全球秩序的危害是灾难性的。波斯湾、印度洋是全球能源运输的核心大动脉，全球超过三分之一的海运原油贸易需要经过这一海域。美国随意在公海扣押油轮、掠夺能源，不仅直接加剧了美伊之间的紧张对立，推高了地区冲突的风险，更彻底破坏了国际航运的基本安全准则。当全球最强大的军事国家，公然将海盗式劫掠当作“赚钱的买卖”，那么所有国家的商船在公海的航行安全，都将失去最基本的保障。所谓的“航行自由”，最终只会沦为美国肆意掠夺的自由。

特朗普的“海盗”自白，是一句足以载入美式霸权发展史的大实话。它撕掉了美国披在身上百年之久的“文明”“规则”“正义”的伪装，让全世界看清了美式霸权的本质——它从来不是国际秩序的维护者，而是国际规则最大的破坏者，是全球最大的“海盗国家”。

当一个超级大国不再需要用任何话术掩饰自己的掠夺本质，当它可以坦然地将自己的国家行为称作“海盗行径”，整个国际社会面临的挑战才刚刚开始。唯有坚守多边主义，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，才能遏制住霸权主义的肆意妄为，守护全球的和平与安宁。